To dwa wnioski, które dotyczą samej stacji Warka oraz okolic mostu na Pilicy. PKP budowę kolejowej ósemki podzieliło na kilkanaście odcinków. - Mam nadzieję, że niebawem wpłyną wnioski o kolejne odcinki. - mówi wicewojewoda mazowiecki Artur Standowicz i dodaje: - Na bieżąco monitorujemy tą sprawę:

Zgodnie z harmonogramem budowy kolejowej ósemki obranym przez PKP pod koniec tego roku wojewoda ma wydać pierwsze pozwolenia na budowę.

Odcinek Radom - Warka jest szczególnie trudny do przebudowy, ponieważ przebiega tam jeden tor. Oznacza to, że wykonawca będzie musiał również stworzyć drugą linię. W ramach modernizacji mają być też przebudowane perony i urządzenia sterowania ruchem oraz przejazdy.

Radom – Warka to ostatni etap modernizacji trasy z Warszawy do Radomia. Obecnie trwają prace na odcinku Warszawa - Czachówek.Planowany koniec inwestycji to 2021 rok.