Co ciekawe, opracowanie wariantowej koncepcji rozwoju infrastruktury kolejowej uwzgledniającej cały obszar aglomeracji warszawskiej przewiduje m.in. połączenie na trasie Piaseczno – Tarczyn – Grójec – Białobrzegi jako kolei "lekkiej/wąskotorowej", wykorzystywanej w regularnym ruchu". Dokument ma powstać do 2025 roku. W tym czasie przeprowadzone zostaną analizy dla wszystkich linii i inwestycji, dla których dotąd nie uruchomiono prac planistycznych.

Analizie podlegać będą nowa linia Zegrze Płd. – Pułtusk – Maków Mazowiecki – Przasnysz – Chorzele, stworzenie połączenia obwodowego Konstancin Jeziorna – Otwock, budowa linii Pruszków / Warszawa Lotnisko Chopina – Nadarzyn – Tarczyn – Grójec, Warka – Kozienice, uwzględnienie połączenia Piaseczno – Tarczyn – Grójec – Białobrzegi jako kolei normalnotorowej / lekkiej / wąskotorowej, wykorzystywanej w regularnym ruchu, czy budowę linii Warszawa Wileńska – Marki – Radzymin jako kolei normalnotorowej / lekkiej / wąskotorowej,