Przebudowa obu dworców to inwestycje długo wyczekiwane przez mieszkańców. W sierpniu został rozstrzygnięty przetarg na ich budowę, a jesienią rozpoczęły się prace budowlane.

- Głównym celem inwestycji jest poprawa komfortu i standardu obsługi podróżnych, dostępności dworców dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej, bezpieczeństwa podróżnych, a także estetyki i funkcjonalności obiektów. Obydwie inwestycje polegają na kompleksowej przebudowie dworców kolejowych, choć są to diametralnie różne obiekty - mówi Bartłomiej Sarna z Polskich Kolei Państwowych.

Historia dworca Pionki sięga 1925 roku. Jest on przykładem stylu dworkowego w architekturze dworcowej.

- Dawny blask odzyska elewacja budynku, której zostanie przywrócona oryginalna kolorystyka. Ciekawostką będzie m.in. odtworzenie na fasadach od strony miasta logo PKP z lat '20 XX wieku, a od peronów godła II Rzeczypospolitej Polskiej. Dworzec zyska również nową iluminację. Zmieni się również przestrzeń obsługi podróżnych, która będzie, w wystroju, połączeniem elementów historycznych i nowoczesnych takichj jak elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów, nowoczesne meble czy mapa dotykowa dworca - wylicza Bartłomiej Sarna.

Nowoczesny wygląd zyska dworzec Pionki Zachodnie. Tutaj zakres prac będzie dużo większy.

- Elewacja zyska bardziej nowoczesny charakter, dzięki jasnej kolorystyce tynków, z którą na piętrze będą współgrać żaluzje fasadowe w kolorze antracytowym. Nowością na elewacjach będą litery z nazwą dworca, podświetlane w kolorze białym, a także zegary na fasadach od strony miasta i peronów. Bryła budynku poszerzy się na piętrze od strony peronów o poczekalnię w formie wiaty, zamkniętą przeszkleniami z dwóch stron. Przedłużeniem poczekalni zewnętrznej będzie klimatyzowany hol. Zostanie on wyposażony w ławki, kosze, gabloty z rozkładami jazdy, a także elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów - tłumaczy.

W ramach obu inwestycji zostaną wdrożone rozwiązania ułatwiające korzystanie z dworców osobom z niepełnosprawnościami.

Przebudowa dworca Pionki będzie kosztowała ponad 10 mln zł, a dworca Pionki Zachodnie prawie 4 mln zł.

Planowany termin zakończenia inwestycji to koniec 2023 roku.