Neoplany były pierwszymi niskopodłogowymi pojazdami użytkowanymi na dość dużą skalę w naszym mieście. Marka ta była obecna w Radomiu przez niemal 24 lata - czytamy na Fb MZDiK. Najdłużej służył radomianom Neoplan N4020 z numerem 815. Został on wyprodukowany w roku 1998. Co ciekawe - pojazd przez cały ten okres jeździł z niezmienionymi, jeszcze czarnymi tablicami rejestracyjnymi: RAA 507J. MPK Radom, będące właścicielem tego pojazdu i samodzielnie decydujące o jego losach, chce go sprzedać.

Pierwsze neoplany dla MPK Radom zostały wyprodukowane w 1997 roku, zaś ostatnie - w roku 1999. Zakupiono ich łącznie 43 (numery taborowe od 801 do 843). Kontrakt został zmniejszony, bowiem od roku 2000 kupowano bardziej nowoczesne autobusy marki Solaris Urbino - czytamy na Fb MZDiK.

W roku 1997 został ogłoszony przetarg na zakup nowych autobusów dla Radomia. Przystąpiło do niego sześciu producentów: Jelcz, Neoplan, Volvo, MAN, Scania i Ikarus. Przetarg wygrał Neoplan. Ustalono, że będzie to kontrakt na dostawę aż 80 autobusów (35 sztuk miały stanowić pojazdy 15-metrowe, zaś resztę dwunastometrowe). Koszt tej przełomowej transakcji, rozłożonej na sześć kolejnych lat, oszacowano wtedy na około 95 milionów złotych - czytamy na Fb MZDiK.