Zakończyły się prace przy przebudowie przejścia dla pieszych u zbiegu ulic Warszawskiej i Parkowej. To jedno z najniebezpieczniejszych miejsc w Radomiu.

Jak po przebudowie będzie wyglądać ulica Narutowicza? Wypowiedzą się radomianie podczas rozpoczynających się dziś konsultacji społecznych. Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji przygotował dwa warianty przebudowy. Najwięcej ma się zmienić na odcinku od ulicy Podwalnej do Zespołu Szkół Budowlanych.

Do kładki na Szarych Szeregów trzeba dołożyć kolejne 155 tysięcy złotych. Zarządzenie w tej sprawie wydał prezydent miasta Radosław Witkowski. 

Po dwóch wypadkach śmiertelnych niewiele się zmieniło na Mieszka I. Co zrobić, by zwiększyć bezpieczeństwo na drodze?

Zakończyło się uzbrajanie terenów przemysłowych na Wośnikach. Miasto rozmawia z kolejnymi inwestorami.

Mieszkańcy ulicy Galla Anonima na Malczewie nie grzęzną już w błocie. Do użytku oddana została kolejna w tym roku tak zwana inwestycja czynowa, współfinansowana przez mieszkańców.

Pod koniec października mogą rozpocząć się prace przy naprawie przepustu wzdłuż ulicy Owalnej w Radomiu. Przypomnijmy, że znacznie on skraca drogę z Potkanowa na osiedle Południe i do drogi krajowej nr 7.

Płyty chodnikowe, meble miejskie i miejsca zielone - Plac Jagielloński zostanie przebudowany. Miasto podpisało przetarg na remont placu. Inwestycja ma być gotowa do końca sierpnia przyszłego roku.

Odrapane, zagrzybione ściany i odpadający z nich tynk to już przeszłość. Foyer sali koncertowej Radomskiej Orkiestry Kameralnej przeszło gruntowny remont i jest już gotowe na jubileuszowy koncert z okazji 10-lecia istnienia orkiestry.

- Robimy swoje, nie oglądamy się na naszych politycznych konkurentów, oni mają swoje problemy, czyli niezrealizowany kontrakt dla Radomia – mówił Konrad Frysztak wiceprezydent Radomia, który był gościem „Bilansu Dnia” w piątek, 15 września.

Już sto ulic zostało objętych Radomskim Programem Drogowym. Uciążliwe dla mieszkańców gruntowe nawierzchnie zastępuje już asfalt. Do przyszłego roku ma zostać utwardzonych co najmniej 150 ulic.

Lepsze przejście od ul. Kolejowej do tunelu.