1740 litrów zamiast dopuszczalnych 1500 l - tyle wynosiła pojemność całkowita stałych zbiorników paliwa w ciągniku siodłowym i podpiętej do niego naczepie. Z kolei kontrola czasu pracy kierowcy wykazała przekroczenie obowiązującego limitu prowadzenia pojazdu. Naruszenia ujawnili funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia.

Kierowca polskiej ciężarówki mógł rejestrować rzekomy odpoczynek w czasie jazdy. Przyznał się, że czasem korzystał z niedozwolonej funkcji w tachografie, żeby nie zapisywać naruszeń czasu pracy. Niedozwolone oprogramowanie w tachografie wykryli inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia.

Radomska inspekcja transportu drogowego zatrzymała obywatela Białorusi, który nie zalogował karty w tachografie.

44,1 tony zamiast dopuszczalnych 34 ton ważyła tzw. „gruszka” przewożąca beton na budowę. Przeładowany o ponad 10 ton pojazd był też niesprawny technicznie. Patrol mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego wycofał z ruchu przeciążony samochód i zatrzymał dowód rejestracyjny do momentu naprawy ujawnionych usterek. Przedsiębiorcy grozi wysoka kara pieniężna.

 3,5 tony za dużo ważyła ciężarówka przewożąca węgiel.