Oferty dotyczą tzw. odcinka B - od węzła Lesznowola do węzła Tarczyn Północ. Długość odcinka to ok. 14,8 km.

Najniższą cenę (388,6 mln zł) zaoferował IDS-BUD, a najwyższą (500,2 mln zł) Metrostav Polska. Wszyscy wykonawcy zaoferowali termin realizacji 34 miesiące (w trakcie robót budowlanych nie wlicza się okresów zimowych od 15 grudnia do 15 marca) oraz okres gwarancji jakości 10 lat.

W pierwszym etapie postępowania przetargowego złożonych zostało 19 wniosków. Oferty będą badane i oceniane na podstawie: ceny, okresu gwarancji i terminu realizacji.

Termin podpisania umowy zaplanowany został w połowie 2017 r., przy braku odwołań konkurentów biorących udział w przetargu.

Przyszły wykonawca Zadania B zaprojektuje oraz wybuduje prawie 15 km trasy ekspresowej, która będzie posiadała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu z rezerwą w pasie dzielącym 12 m pod budowę w przyszłości trzeciego pasa ruchu. Ponadto wybuduje węzły Antoninów, Złotokłos, Tarczyn Północ, wiadukty, mosty, MOP-y, kładkę dla pieszych, przejścia dla zwierząt oraz infrastrukturę towarzyszącą.

Cała inwestycja obejmuje 3 odcinki:

- węzeł Warszawa Lotnisko - Lesznowola (6,6 km)

- Lesznowola - Tarczyn (14,8 km)

- Tarczyn - obwodnica Grójca (7,9 km)