Budowa przebiega zgodnie z harmonogramem.  Pierwsza warstwa bitumiczna ułożona jest na około 60 proc. ciągu głównego. W Skarżysku do zabetonowania pozostały tylko dwa ustroje nośne. Na pozostałych obiektach wykonywane są np. izolacje, dylatacje, kapy chodnikowe. Zgodnie z umową roboty powinny zakończyć się w maju 2020 roku. 

Nowy odcinek mierzy osiem kilometrów i połączy wybudowany w 2017 fragment drogi ekspresowej S7 od Radomia do granicy województw mazowieckiego i świętokrzyskiego z istniejącym węzłem drogowo-kolejowym w Skarżysku-Kamiennej. Dostępne będą dwie dwupasmowe jezdnie oraz dwa węzły: Skarżysko Kamienna Północ i Skarżysko Kamienna Zachód. Na trasie znajdą się również dwa mosty, sześć wiaduktów drogowych, z czego jeden nad trasą, przejścia dla zwierząt średnich i przepusty dla zwierząt małych oraz ściany i mury oporowe. Prace kosztować będą blisko 260 milionów złotych. Dzięki inwestycji droga nr 7 na całym świętokrzyskim odcinku o długości prawie 100 km zyska pełne parametry trasy ekspresowej. Droga będzie biegła po nowym śladzie na zachód od istniejącej trasy.