Inwestycji trudno szukać w aktualizacji planu postępowań o udzielenie zamówień na rok 2021. Co więcej, Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich nie umieścił tego odcinka w programie przetargów na 2021 rok. Dodajmy, że w ubiegłym roku były zapewnienia, że środki na ten cel są zarezerwowane w budżecie województwa mazowieckiego, w sumie 300 mln złotych.

Marszałek Adam Struzik zwrócił uwagę, że województwo mazowieckie jest największym i najludniejszym w Polsce.

– Jestem rozczarowany. Widać wyraźnie, że województwa, w których zarządy są kreowane przez obecną opozycję wobec władzy rządowej zostały potraktowane znacznie gorzej niż województwa tzw. rządowe. Ten podział jest wyraźny. Najmniejsze wsparcie otrzymały nieprawomyślne województwa. Uważam, że tak dalej nie powinno być w naszym kraju, że wsparcie zależy wyłącznie od względów politycznych – dodał Adam Struzik.

Wicemarszałek Rafał Rajkowski dodał, że rozbudowa drogi wojewódzkiej 747 to ogromne przedsięwzięcie, które jest kluczowe dla rozwoju południowej części regionu, ale także dla mieszkańców sąsiedniego województwa lubelskiego.

– Inwestycja dotycząca rozbudowy drogi wojewódzkiej 747 to ogromne przedsięwzięcie, które jest kluczowe dla rozwoju południowej części regionu, ale także dla mieszkańców sąsiedniego województwa lubelskiego. Do tej pory wszelkie prace na tej drodze realizowaliśmy w ramach środków własnych oraz Regionalnego Programu Operacyjnego. Teraz liczyliśmy na pomoc państwa, ale jak widać bezskutecznie – mówił Rafał Rajkowski.

Inwestycja na drodze 747 realizowana miała być od skrzyżowania z drogą krajową nr 9 w Iłży do skrzyżowania z drogą krajową nr 79 w Lipsku. Projekt dotyczy budowy po nowym śladzie blisko 30-kilometrowego odcinka drogi wraz z drogami serwisowymi, wiaduktem i dwoma mostami. Nowo powstała droga miała połączyć dwie drogi krajowe, a także 16 skrzyżowań z drogami gminnymi i powiatowymi. Dla inwestycji uzyskano już decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej.

W ramach rządowego programu rozbudowana zostanie droga wojewódzka nr 635 na terenie Wołomina. Remont obejmie 760-metrowy odcinek wraz z modernizacją odwodnienia. Drugi z wybranych projektów to rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 801 relacji Warszawa-Puławy. Inwestycja obejmie odcinek o długości 6,1 km.

Odrzucona inwestycja miała być realizowana na fragmencie drogi wojewódzkiej 747 od Iłży do Lipska. Projekt dotyczy budowy po nowym śladzie blisko 30-kilometrowego odcinka drogi wraz z drogami serwisowymi, wiaduktem i dwoma mostami. Jak powiedział wicemarszałek Rafał Rajkowski, jest to inwestycja strategiczna dla regionu radomskiego.