Umowę na realizację inwestycji w systemie projektuj i buduj GDDKiA podpisała we wrześniu ubiegłego roku. (Pisaliśmy o tym TUTAJ). Zgodnie z założonym harmonogramem wykonawca zakończył etap prac projektowych i możliwe było złożenie wniosku o wydanie decyzji ZRID. Po jej uzyskaniu, w przyszłym roku planowane jest rozpoczęcie robót budowlanych, które potrwają do 2027 roku. Koszt zadania to około 1 mld zł.

Odcinek S74 od granicy województw do Mniowa będzie miał ok. 27,5 km i połączy się z fragmentem realizowanej obecnie drogi ekspresowej od Mniowa do węzła Kielce Zachód. Zadanie na terenie powiatów koneckiego i kieleckiego obejmuje budowę dwujezdniowej drogi ekspresowej poprowadzonej częściowo po nowym śladzie m.in. jako obwodnica miejscowości Smyków. 

Planowana jest budowa trzech węzłów drogowych zapewniających połączenie z istniejącym układem komunikacyjnym (Ruda Maleniecka, Radoszyce, Smyków). Powstanie także ponad trzydzieści obiektów inżynierskich, w tym m.in. 12 wiaduktów w ciągu drogi ekspresowej nad przejściami dla zwierząt dużych i średnich, przejście górne dla zwierząt średnich, sześć mostów zintegrowanych z przejściami dla zwierząt, a także 10 wiaduktów w ciągu drogi ekspresowej i w ciągach dróg poprzecznych. W Rudzie Malenieckiej wybudowany zostanie nowy obwód utrzymania drogowego, a w miejscowościach Koliszowy, Jacentów i Lisie Jamy zaplanowano Miejsca Obsługi Podróżnych.

Aktualnie trwa realizacja sześciu odcinków S74 w województwie świętokrzyskim o łącznej długości ok. 104 km. Wszystkie w systemie projektuj i buduj. Ekspresowa trasa skomunikuje województwa łódzkie, świętokrzyskie i podkarpackie. Będzie stanowić także połączenie pomiędzy węzłami autostrad A1, A2 a realizowaną trasą S19 Via Carpatia.