
Końskie
Są pieniądze na koneckie linie autobusowe


Aż 50 linii autobusowych uruchomi w 2025 roku Staropolski Związek Gmin i Miast. Nowością w rozkładzie jazdy będzie m.in. połączenie z Końskich na stację Opoczno Południe.
427 linii komunikacji publicznej otrzymało dopłaty w ramach Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych. Po raz pierwszy w historii podpisane zostały umowy wieloletnie, niektóre z nich będą obowiązywały przez 7 lat. Kwota dofinansowania to ponad 42 mln zł.
Umowy z 53 organizatorami transportu publicznego podpisał wojewoda świętokrzyski Józef Bryk. Wśród beneficjentów najwięcej jest gmin (34), ale również to 18 gmin na mocy porozumienia międzygminnego oraz Staropolski Związek Gmin i Miast.
– Jest to pomoc dla samorządów na likwidację wykluczenia komunikacyjnego, które jeszcze na niektórych liniach istnieje. Są to umowy dla organizatorów przewozów, którzy będą następnie wyłaniać operatorów tych przewozów. Białe plamy komunikacyjne w regionie znikają i będą znikać. Wiemy, że kwota na dofinansowanie jest w tym roku niewystarczająca. Z nowym rokiem złożymy wniosek o uzupełnienie naszych potrzeb i myślę, że stanie to się w najbliższym czasie – mówił wojewoda.
Łącznie uruchomionych zostanie w województwie świętokrzyskim 427 linii komunikacyjnych. Najwięcej utworzy Staropolski Związek Gmin i Miast. Zrzesza on koneckie samorządy z gminą Końskie na czele. Związek utworzy 50 linii. W pierwszym naborze na 2024 rok wnioskował o 29 linii. Nowością w nowym rozkładzie jazdy będzie m.in. połączenie z Końskich na stację Opoczno Południe. Ma zostać ono uruchomione na przełomie stycznia i lutego.
Fundusz Rozwoju Przewozów Autobusowych powstał w 2019 roku, początkowo w województwie świętokrzyskim z tego źródła sfinansowano 42 linie komunikacyjne, w kolejnych latach ta liczba systematycznie rosła). Środki Funduszu są przeznaczone na dofinansowanie zadań zapewniających funkcjonowanie przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej, z wyłączeniem komunikacji miejskiej. Dzięki funduszowi powstają nowe linie komunikacyjne, a mieszkańcy przede wszystkim z mniejszych miejscowości, mają możliwość dotarcia środkami transportu publicznego do pracy, szkół, placówek ochrony zdrowia i instytucji kultury.











