Mieszkańcy z gminy Jedlińsk i Stromiec zapowiadają blokadę torów na kolejowej ósemce w okolicach Kruszyny. Powód? Brak reakcji ze strony inwestora przy naprawie zniszczonych dróg w trakcie budowy torów.

Mieszkańcy Bierwiec i części Kruszyny zostali pozbawieni komunikacji do przystanku PKP Kruszyna. W poniedziałek odbyło się spotkanie, które zorganizował wójt gminy Jedlińsk Kamil Dziewierz.

PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na prace torowe oraz regulację sieci trakcyjnej na Centralnej Magistrali Kolejowej i przyległych łącznicach. CMK jest przygotowywana do prędkości 250 km/h.

We wtorek, 18 maja, o godzinie 03:52 z Bartodziejów do Warszawy wyjedzie nowym torem pierwszy pociąg pasażerski. Podróżni będą mogli dojechać do stolicy bez komunikacji zastępczej z kolejnych trzech nowych przystanków: w Kruszynie, Woli Bierwieckiej oraz Bartodziejach.

Postępują prace na wiadukcie w ciągu ulic Struga i Kozienickiej. Widać już pierwsze elementy nowych konstrukcji.

Ślimaczy się budowa linii kolejowej pod Radomiem, między Bartodziejami, Lesiowem, a Gołębiowem i są nikłe szanse, że pojedziemy w czerwcu tą linią. Sprawą zainteresował się poseł Andrzej Kosztowniak.

Do 25 maja wszystkie zniszczenia dróg gminnych mają być naprawione – takim ustaleniem zakończyło się spotkanie z udziałem PKP PLK, samorządowców i posłów, które odbyło się dzisiaj w gminie Jedlińsk. 

PKP Polskie Linie Kolejowe zlikwidowały przejazd kolejowy w Jedlni-Letnisku. Spółka poinformowała, że Nadleśnictwo Radom zrezygnowało z użytkowania przeprawy. Leśnicy komentują, że PKP PLK postawiły warunki nie do zaakceptowania.

Stowarzyszenie "Kocham Radom" poinformowało, że przekazało do PKP PLK i Ministerstwa Infrastruktury ponownie uwagi do programu inwestycyjnego PKP PLK na lata 2021-2030 (z perspektywą do 2040 roku) z przeprowadzonych właśnie konsultacjach wyżej wymienionego dokumentu.

Uwaga pasażerowie PKP PLK! W czerwcu możliwy będzie bezpośredni przejazd pociągiem z Radomia do Warszawy. Nowe wiadukty przy ulicach: Kozienickiej, Gołębiowskiej i Energetyków będą lepiej dostosowane do szybszych przejazdów i przewozu większych ładunków.

PKP Polskie Linie Kolejowe rozpoczęły przebudowę mostów i wiaduktów między Opocznem Południowym a Pilichowicami w województwie łódzkim. Wykonawca nie wstrzymuje ruchu pociągów. To kolejny etap przygotowania CMK do prędkości 250 km/h.

Stowarzyszenie "Kocham Radom" przekazało do PKP PLK i Ministerstwa Infrastruktury dodatkowe uwagi do programu inwestycyjnego PKP PLK na lata 2021-2030 (z perspektywą do 2040 roku) z zakończonych właśnie konsultacjach społecznych.