Jeszcze w wakacje drogowcy mają zacząć kłaść asfalt. - Wykonawca prowadzi prace na wszystkich obiektach mostowych, a jest ich ponad 20. Prace są na różnych etapach: fundamentów, podpór, natomiast najbardziej zaawansowane prace już przy ustroju nośnym trwają np. na przejściu dla zwierząt tuż przy granicy województw czy na moście na wysokości Orońska. Na przejściu dla zwierząt w okolicach miejscowości Barak zabetonowane są podpory i przyczółki. W ponad 40% wykonane są już prace ziemne. Najbardziej zaawansowane są wykopy. Wykonywane są też dość głębokie wykopy na wysokości Szydłowca. Wykonawca przebudowuje też sieć wodociągową, energetyczną i telefoniczną - mówi Małgorzata Pawelec, rzecznik kieleckiego oddziału GDDKiA. Powstają też już pierwsze odcinki w kruszywie w okolicach Orońska. W niektórych miejscach wprowadzona została nowa organizacja ruchu. Założenie jest jednak takie, że ruch na siódemce ma odbywać się płynnie w obydwu kierunkach. Są też objazdy tzw. by- passy w okolicach Szydłowca i Baraku.

Budowany odcinek ekspresówki będzie miał 22 km długości. To dwie jezdnie z dwoma pasami po 3,5 m i pasem awaryjnym o szerokości 2,5 m. Koszt inwestycji to 682 mln zł. 

Jeszcze w lipcu ma podpisana zostać umowa na budowę obwodnicy zachodniej Radomia. Wykonawca będzie miał zakończyć inwestycję w drugiej połowy 2018 roku. Będzie to prawie 25-kilometrowa droga ekspresowa. Inwestycja będzie kosztowała niemal 730 mln zł. 

Wcześniej odkorkują się Janki. Kluczowe jest tu otwarcie nowego wlotu trasy S8 na Południową Obwodnicę Warszawy. - Termin otwarcia trasy S8 z Opaczy do Paszkowa to jest grudzień 2015 roku - powiedział nam rzecznik GDDKiA Jan Krynicki.