Zaprojektowanie i budowa południowego wylotu z Warszawy trasy S7 – trzy umowy na to zadanie podpisali przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad z wykonawcami robót. Kontrakty podpisano w Mazowieckim Urzędzie Wojewódzkim w obecności Ministra Infrastruktury i Budownictwa Andrzeja Adamczyka oraz Wicewojewody Mazowieckiego Artura Standowicza.

Minister Andrzej Adamczyk powiedział, że droga ekspresowa S7 jest uzupełnieniem sieci w centralnej Polsce, dzięki której połączymy w sposób bardzo bezpieczny i komfortowy porty Trójmiasta, północną Polskę, Bałtyk z południem Europy:

Wicewojewoda Artur Standowicz podkreślił, że na budowę trasy S7 szczególnie czekają mieszkańcy regionu radomskiego:

Zastępca dyrektora ds. inwestycji warszawskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Tomasz Kwieciński:

Budowa południowego wylotu trasy S7 Warszawa – Grójec została podzielona na trzy zadania: A dotyczy odcinka o długości ok. 6,64 km od węzła Lotnisko (bez węzła) do węzła Lesznowola (z węzłem), B dotyczy odcinka o długości ok. 14,8 km od węzła Lesznowola (bez węzła) do węzła Tarczyn Północ (z węzłem), C dotyczy odcinka o długości ok. 7,9 km od węzła Tarczyn Północ (bez węzła) do początku obwodnicy Grójca. Prace projektowe i roboty będą trwać 34 miesiące (z wyłączeniem miesięcy zimowych). 16 miesięcy przewidziano na projektowanie i uzyskanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (decyzję ZRID wyda Wojewoda Mazowiecki). Realizacja robót ma zająć 18 miesięcy – od marca 2019 do marca 2021.