Tym samym PKP Polskie Linie Kolejowe poprawiają warunki transportu kolejowego w południowej części województwa mazowieckiego. Podpisana została umowa na zaprojektowanie i wymianę sieci trakcyjnej na linii Radom – Radzice na odcinkach Przysucha – Wolanów, Radom Krychnowice – Radom oraz na stacjach: Radzice, Przysucha i Radom Krychnowice. Łącznie prace obejmą odcinek 38 km. Efektem będzie utrzymanie dobrych parametrów technicznych linii dla prędkości 120 km/h. Zwiększy się niezawodność przejazdów koleją.

Roboty zaplanowano w latach 2022-2023. Wykonawcą jest konsorcjum firm Trac Tec Construction oraz Trakcja System. Wartość umowy to ponad 29 mln złotych netto. Inwestycja finansowana jest ze środków budżetowych.

Na przebudowę linii PLK przeznaczyły dotychczas około 120 mln zł. Efektem prac są szybsze i sprawniejsze przejazdy pociągów z prędkością 120 km/h m.in. w relacji Radom – Drzewica. W 2020 roku za 18 mln zł zmodernizowano tor między Wolanowem, Wieniawą oraz Przysuchą, co poprawiło przepustowość trasy. Na 5 przejazdach kolejowo-drogowych m.in. w Skrzynnie i Skrzyńsku, wymieniono płyty i nawierzchnię drogi.

W latach 2017-2018 zmodernizowano ponad 50 km jednego toru pomiędzy Radomiem a Radzicami. Przebudowanych zostało 30 przejazdów kolejowo-drogowych. Wcześniej nową konstrukcję zyskał jeden z dwóch mostów nad Pilicą pomiędzy Radzicami a Tomaszem Mazowieckim.

Rośnie też atrakcyjność linii kolejowej między Tomaszowem Mazowieckim a Radomiem. Od nowego rozkładu jazdy od 12 grudnia zaplanowane są weekendowe połączenia dalekobieżne przewoźnika ŁKA, łączące Radom z Łodzią.