Hala pomieści warsztaty, magazyn wysokiego składowania, zaplecze socjalno-biurowe oraz myjnię. Będą w niej serwisowane pociągi z województw świętokrzyskiego, małopolskiego oraz podkarpackiego a także tabor innych operatorów.

– Realizacja inwestycji wpisuje się w strategię Polregio, jaką jest osiągniecie długoterminowej przewagi konkurencyjnej poprzez zwiększenie efektywności kosztowej w zakresie utrzymania i napraw nowoczesnych pojazdów kolejowych. Dzięki niej, spółka zwiększy potencjał do rozwoju zarówno w realizacji umów PSC w południowo-wschodniej Polsce, jak i działalności komercyjnej – mówi Artur Martyniuk, prezes zarządu Polregio SA.

– Sukcesywnie zwiększamy dostępność transportu publicznego w świętokrzyskim. Reaktywacja linii kolejowej przez Końskie do Łodzi to dopiero początek. Już za niecałe dwa lata zakończy się modernizacja linii do Kielc. Pozostałe inwestycje w kolej to między innymi wyremontowany dworzec, przejście podziemne, które będzie gotowe w przyszłym roku czy przeprawa nad torami w ciągu Ulicy Piłsudskiego - mówi Andrzej Bętkowski, marszałek województwa świętokrzyskiego:

To kolejna wielomilionowa inwestycja w Skarżysku. Oznacza ona także dodatkowe 60 miejsc pracy, które w dzisiejszych czasach są na wagę złota. – mówi prezydent miasta Konrad Krönig:

Ta inwestycja to przywrócenie tego na co Skarżysko od dawien oczekiwało, aby być perłą na kolejowej mapie Polski. W ten sposób odbieramy to co kiedyś nam odebrano na początku przemian ustrojowych – powiedział poseł Krzysztof Lipiec:

Cała inwestycja kosztuje blisko 40 mln złotych. Jej ukończenie planowane jest na I kwartał 2023 r.

W Skarżysku powstanie także baza dla 27 autobusów elektrycznych Polregio, które będą dowozić pasażerów do stacji kolejowych. Środki na zakup pojazdów mają pochodzić z Krajowego Planu Odbudowy dla województwa świętokrzyskiego. Przewidywany koszt zakupu autobusów wynosi 132 mln złotych.