Przejazdy kolejowe to jedne z najniebezpieczniejszych miejsc na drodze. Nadjeżdżający pociąg nie ma fizycznej możliwości zahamowania. Wypadki na przejazdach kolejowo-drogowych stanowią mniej niż jeden procent wszystkich wypadków komunikacyjnych. Za każdym z nich stoi ludzka tragedia. Dlatego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. modernizują przejazdy kolejowo-drogowe.

- Priorytetem PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. jest bezpieczeństwo na liniach kolejowych, bezpieczeństwo podróżnych oraz na styku drogi z torami - mówi Karol Jakubowski z PKP Polskich Linii Kolejowych.

W ostatnich latach rocznie dochodzi do ok. 200 wypadków, w których ginie kilkadziesiąt osób. To wciąż o wiele za dużo. Dlatego tak ważne jest ciągłe edukowanie wszystkich uczestników ruchu drogowego. Dlatego powstała kampania społeczna "Bezpieczny Przejazd".

- Prowadzimy warsztaty dla instruktorów ośrodków szkolenia kierowców oraz egzaminatorów Wojewódzkich Ośrodków Ruchu Drogowego - wyjaśnia Karol Jakubowski.

W 2021 roku doszło do 201 zdarzeń na przejazdach kolejowo-drogowych.

- W wyniku tych zdarzeń 49 osób zginęło, a 7 osób zostało rannych - mówi nasz rozmówca.

W działaniach kampanijnych kolejarzy wspierają funkcjonariusze Straży Ochrony Kolei.

- Organizowane są wspólne akcje ulotkowe - mówi.

- Wjazd na przejazd kolejowo-drogowy, na których są zapory i światła migające, jest możliwy tylko wtedy, kiedy zapory są całkowicie podniesione do góry i wyłączone zostaną czerwone migające światła - wyjaśnia Jakubowski.

A co zrobić, gdy nasz samochód utknie między rogatkami?

- W razie potrzeby należy wyłamać rogatkę. Wystarczy niewielka siła nacisku, aby tzw. bezpiecznik drąga zadziałał i spowodował bezpieczne wyłamanie zapory, bez uszkodzenia samochodu. Gdy dojdzie do awarii auta i nie ma możliwości zjazdu z torów, należy jak najszybciej opuścić pojazd i wyjść poza rogatki, zabierając ze sobą wszystkich, którzy podróżowali samochodem i skorzystać z Żółtej Naklejki PLK dzwoniąc na numer alarmowy 112- mówi Karol Jakubowski.

Czym jest żółta naklejka PLK?

- Naklejki znajdują się na napędach rogatek lub na krzyżach świętego Andrzeja od strony torów. Są na nich trzy ważne numery: indywidualny numer identyfikacyjny przejazdu (numer skrzyżowania), który precyzyjnie określa położenie przejazdu, numer alarmowy 112, który należy wybrać, gdy zagrożone jest życie i zdrowie oraz numer do służb technicznych PLK, na który można zgłaszać nieprawidłowości i awarie na przejazdach, które nie zagrażają bezpośrednio życiu - dodaje Karol Jakubowski.

Żółte naklejki są umieszczone na 11 tysiącach czynnych przejazdów kolejowo-drogowych i przejść dla pieszych. Korzystanie z żółtych naklejek PLK zapobiegło wielu zdarzeniom, kiedy na przejeździe zepsuł się samochód, czy były zablokowane tory.

- Do wdrożenia przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. systemu żółtych naklejek zarejestrowano ponad 18 tysięcy reakcji na zagrożenia. W 530 przypadkach wstrzymano ruch pociągów i wezwano pomoc. W ponad 1200 sytuacjach ograniczono prędkość jazdy pociągów, co zapewniło bezpieczeństwo pasażerom i osobom na przejeździe - dodaje.

Kontakt z numerem alarmowym 112 i reakcja kolejarzy pozwalają uniknąć wielu tragedii.