Kombajn został zbudowany przez nieżyjącego już Antoniego Sikorę ze wsi Krzykawka w powiecie olkuskim. Wzorcem był kombajn Vistula choć nabytek muzeum jest dużo mniejszy i przystosowany do pracy na niewielkich polach. - Zastosowano mechanizm młócący wąskomłotny zębowy, w całości wykonany samodzielnie, wraz z urządzeniami czyszczącymi, podobnie jak heder i przenośnik zboża. Źródłem mocy jest silnik rolniczy Andoria 1HC102, zwany popularnie „esem”, wysokoprężny, jednocylindrowy poziomy, chłodzony wodą przez odparowanie, o mocy 15 KM, dodatkowo wyposażony w rozrusznik elektryczny. Układ transmisji napędu składa się ze sprzęgła znajdującego się bezpośrednio przy silniku, przekładni pasowo-klinowej, przekładni kątowej oraz skrzyni biegów z samochodu ciężarowego Lublin 51 i mostu napędowego z samochodu ciężarowego Star, z 28-calowymi kołami od ciągnika Ursus C328. Silnik jest zamocowany na górnej pokrywie pudła młocarni i oprócz napędu jezdnego, zapewnia pracę urządzeń zbierających, młócących i czyszczących, a także napęd pompy hydraulicznej układu podnoszącego heder - opisuje szczegóły techniczne kombajnu Tomasz Dzikowski. Konstruktor kombajnu wykorzystywał go przez 20 lat we własnym gospodarstwie, a także usługowo.