Podróżowanie pociągiem do stolicy z taką prędkością ma umożliwić Europejski System Bezpieczeństwa Kolejowego.

O ponad 760 tys. zł wzrośnie unijne dofinansowanie projektu „Budowa linii kolejowej nr 582 Czarnca – Włoszczowa Północna”, którego realizacja stworzy nowe możliwości dla kolei w województwie świętokrzyskim, skróci czas podróży do Warszawy i ułatwi dotarcie pasażerom na północ Polski.

Trzy jednostki OSP z Radomia i Jedlni-Letniska, policja i Straż Ochrony Kolei postawione w stan najwyższej gotowości - przed północą służby zostały poinformowane o podłożeniu ładunku wybuchowego w pociągu osobowym relacji Kraków-Kołobrzeg na stacji w Groszowicach koło Radomia.

W niedzielę 12 grudnia będzie nowy rozkład jazdy. Po 12 latach pasażerowie skorzystają z pociągów na trasie Skarżysko-Kamienna – Łódź.

Sieć trakcyjna na linii pomiędzy Radomiem a Radzicami zostanie wymieniona za 29 mln złotych. Prace pozwolą na utrzymanie dobrych parametrów technicznych linii, czyli sprawnych podróży. Inwestycja jest kontynuacją zadania za ok. 120 mln zł, realizowanego ze środków budżetowych.

Cztery do Skarżyska, trzy do Łodzi i pięć do Opoczna. Tyle połączeń kolejowych w ciągu dnia będą mieli do dyspozycji konecczanie od 12 grudnia.

W przyszły czwartek 4 listopada odbędą się konsultacje online w sprawie mającego powstać nowego połączenia kolejowego Kozienice – Warszawa.

Opóźnienia pociągów z Radomia przekraczają 70 minut. Około 17:00 doszło do awarii sieci trakcyjnej. PKP PLK informuje, że usterka została naprawiona około 18:15.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przygotowują stacje i przystanki na trasie ze Skarżyska-Kamiennej do Tomaszowa Mazowieckiego do obsługi pasażerskiej. Po 12 latach na linię kolejową 25 w Końskich i Opocznie mają wrócić pociągi.

Pasażerowie pociągów kursujących na linii nr 8 narzekają na punktualność. Koleje Mazowieckie sprawdziły ten problem.

12 grudnia po 12 latach przerwy wznowione zostaną połączenia kolejowe na styku województw łódzkiego i świętokrzyskiego. Z Tomaszowa Mazowieckiego do Skarżyska-Kamiennej pojedziemy cztery razy dziennie przez: Końskie i Opoczno.

Centralna Magistrala Kolejowa jest przygotowywana do podniesienia prędkości pociągów do 250 km/h. Obok kursujących pociągów widoczne są prace na mostach i wiaduktach na szlaku Opoczno Południe – Pilichowice. Modernizowanych jest 21 obiektów: mostów, wiaduktów i przepustów. Kończy się budowa dwóch wiaduktów nad torami.