Spór między akcjonariuszami lotniska w Modlinie jest nierozwiązywalny, więc w okolicach Warszawy może powstać kolejny port lotniczy dla linii niskokosztowych i czarterowych, być może w Radomiu - mówi dyrektor naczelny Portów Lotniczych.

Według niego decyzja o ewentualnej inwestycji w nowy port dla Warszawy, czyli najprawdopodobniej Radom, ma zostać podjęta jeszcze w tym roku. Budowa ma trwać trzy-cztery lata, co pozwoli uruchomić rozbudowane lotnisko w 2021-22 r. Już wtedy jego przepustowość ma wynieść ok. 6 mln pasażerów rocznie, czyli dwukrotnie więcej niż obecny ruch w Modlinie. Według Szpikowskiego, cały projekt ma kosztować od 500 do nawet 900 mln zł. Nie przesądza, czy będą to środki własne PPL, czy pochodzące z innego źródła - odpowiedź dyrektora naczelnego zdaje się sugerować, że w projekcie mogłoby uczestniczyć też państwo.

W Radomiu konieczne jest m.in. wydłużenie pasa startowego (obecny ma 1800 metrów długości), rozbudowa płyt postojowych (obecnie na lotnisku jest miejsce dla zaledwie dwóch samolotów, w tym jednego turbośmigłowego) i budowa docelowego terminala pasażerskiego. Do portu lotniczego nie ma obecnie dojazdu kolejowego, a cała linia z Warszawy do Radomia jest w remoncie.