W testach wezmą udział listonosze z Radomia, Łodzi, Warszawy, Tomaszowa Mazowieckiego, Konstantynowa Łódzkiego, Raszyna, Nowego Dworu Mazowieckiego, Piastowa, oraz Pabianic.

Poczta Polska wybrała do testów konstrukcje 8 producentów. W sumie listonosze sprawdzą 15 pojazdów. Ma to ułatwić ich pracę.

- Poczta Polska prowadzi projekt „Elektromobilność”, by jak najlepiej być przygotowanym do wprowadzenia „Stref Czystego Transportu”. Liczymy nie tylko na oszczędności, ale także na to, że spółka będzie postrzegana jako dbająca o lokalne społeczności i zainteresowana pozytywnym wpływem na środowisko poprzez ograniczenie zanieczyszczenia powietrza. Jednocześnie bardzo zależy nam na poprawie komfortu pracy pocztowców, dlatego testujemy użyteczność pojazdów w codziennej pracy listonoszy i kurierów – mówi Grzegorz Kurdziel, członek Zarządu Poczty Polskiej.

Wśród testowanych pojazdów znajdą się:

skutery:

• iTango, Goodyear Ego2
• Askoll eSpro45
• Vectrix VX-2
• Romet Ecodelivery
• Ligier Pulse 3

małe pojazdy:

• SAM
• Romet 6E
• Eidola City, Eidola Cargo

rowery:

• Romet ERT 100 M i D
• Maxim MC 010

W kwietniu rozpoczęły się testy samochodów elektrycznych do 800 kg ładowności. Każdy z testujących kierowców po zakończeniu kilkudniowego okresu użytkowania wypełniał ankietę, w której miał możliwość dokonania oceny pojazdu.

- Dzięki testom sprawdziliśmy, które pojazdy elektryczne o ładowności do 800 kg i jakie ich parametry techniczno-użytkowe są szczególnie przydatne w działalności operacyjnej naszej firmy. W przyszłym roku rozpoczniemy pozyskiwanie elektrycznych aut. Pierwsze pojazdy, które mają znaleźć się we flocie Poczty Polskiej będą o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t – zapowiada Paweł Skoworotko, członek zarządu Poczty Polskiej odpowiedzialny za logistykę i infrastrukturę.

Poczta Polska testowała również stacje ładowania.