- Długość to prawie 5 km. To jednokierunkowa ścieżka. Koszt całej inwestycji to 5,3 mln zł. Wliczona w to jest dokumentacja i wykup gruntów. Same roboty kosztowały ok. 4 mln zl - informuje rzecznik warszawskiego oddziału GDDKiA Małgorzata Tarnowska. 

Inwestycja była realizowana w systemie "Projektuj i buduj"przez firmę Interbud. Umowa została podpisana 15 lipca 2016 roku.

Bractwo Rowerowe w Radomiu podkreśla, że jest to najdłuższa i jednocześnie jedyna trasa w regionie radomskim, którą można dojechać do innej miejscowości. - W sumie, bez zsiadania z roweru i po dedykowanej infrastrukturze, będzie można pokonać 12 km. Równa nawierzchnia asfaltowa zapewni komfort podróżowania a separacja od ruchu samochodowego oraz oznakowane przejazdy bezpieczeństwo rowerzystom i pieszym -  mówi kanclerz Bractwa Rowerowego  Sebastian Pawłowski.

Dodajmy, że trwa zbieranie podpisów pod petycją do GDDKiA w sprawie budowy kolejnych odcinków ścieżki do Iłży i granicy województwa. - Budowa ścieżki rowerowej pomiędzy Skaryszewem i Iłżą będzie możliwa przy realizacji rozbudowy krajowej dziewiątki  na odcinku Skaryszew - Iłza i ta rozbudowa będzie polegała na poprawie stanu i geometrii drogi. Wyposażymy tę drogę również w urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego. Będziemy budować chodniki, ścieżki rowerowe -  wyjaśnia Małgorzata Tarnowska. Wszystko zależy jednak od zapewnienia środków na tę inwestycję. 

Rowerzyści czekają też na dobre informacje odnośnie do ścieżki z Jedlni-Letniska do Radomia wzdłuż drogi 737. 

zdjęcia dzięki uprzejmości Bractwa Rowerowego w Radomiu