Nowy odcinek mierzy niespełna osiem kilometrów i połączy wybudowany w 2017 fragment drogi ekspresowej S7 od Radomia do granicy województw mazowieckiego i świętokrzyskiego z istniejącym węzłem drogowo-kolejowym w Skarżysku-Kamiennej.

Obecnie trwają prace ziemne. - Wykonawca prowadzi roboty przy przygotowaniu podłoża pod nasypy, przy formowaniu nasypów, wymianie gruntów, układaniu materaców odwodnieniowych. Dokonuje przełożeń gazociągów i wodociągów. Roboty przy obiektach inżynierskich weszły w etap zbrojenia i betonowania fundamentów, przyczółków i podpór. - informuje Małgorzata Pawelec - Buras - rzecznik prasowy kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Kierowcy zwracają uwagę na utrudnienia w okolicach ulicy Paryskiej. Wyjazd od strony ulicy Metalowców jest zamknięty. Powstało natomiast tymczasowe rondo, które ma ułatwić włączanie się do ruchu w ulicę Krakowską. Rondo znajduje się na skrzyżowaniu istniejącej drogi nr 7 i ulicy Paryskiej.

Zmiana organizacji ruchu umożliwi budowę docelowego ronda w obecnym śladzie drogi krajowej nr 7, której fragment w przyszłości stanowić będzie drogę dojazdową do węzła Skarżysko Zachód. - Po planowanym jeszcze latem przełożeniu ruchu na docelowe rondo wykonawca przystąpi w tym miejscu do prac na ciągu głównym drogi ekspresowej S7. W tym samym czasie planowana jest również zmiana organizacji ruchu na początku budowanego odcinka przy granicy województw mazowieckiego i świętokrzyskiego, co umożliwi wykonanie połączenia budowanej drogi ekspresowej z już istniejącą trasą biegnącą od Radomia. - dodaje Małgorzata Pawelec - Buras.

Budowany odcinek mierzy niespełna osiem kilometrów. Powstaną tam dwie dwupasmowe jezdnie oraz dwa węzły: Skarżysko Kamienna Północ i Skarżysko Kamienna Zachód.

Na trasie znajdą się również dwa mosty, sześć wiaduktów drogowych, z czego jeden nad trasą, przejścia dla zwierząt średnich i przepusty dla zwierząt małych oraz ściany i mury oporowe. Prace kosztować będą blisko 260 milionów złotych i mają zakończyć do maja 2020 roku. Dzięki inwestycji droga nr 7 na całym świętokrzyskim odcinku o długości prawie 100 km zyska pełne parametry trasy ekspresowej. Droga będzie biegła po nowym śladzie na zachód od istniejącej trasy.