Kontynuowane są roboty ziemne na całym blisko 8-kilometrowym odcinku przyszłej drogi ekspresowej. Wykonawca formuje i stabilizuje górne warstwy nasypów, układa warstwę mrozoochronną. Roboty ziemne dobiegają końca. Wykonawca stopniowo zaczyna prace przy warstwach podbudowy pod konstrukcję nawierzchni. Na niektórych fragmentach wykonywana jest pierwsza warstwa podbudowy z kruszywa stabilizowanego cementem. Równolegle trwają prace przy konstrukcjach obiektów mostowych. W zależności od zaawansowania danego obiektu wykonywane jest palowanie, betonowanie fundamentów, zbrojenia pod konstrukcje.

Zgodnie z umową kontrakt powinien zakończyć się w maju 2020 roku.