- Po udostępnieniu dwóch jezdni budowanej trasy poprawi się bezpieczeństwo i płynność ruchu tranzytowego między Warszawą a Krakowem, a przede wszystkim bezpieczeństwo pieszych - mówi Małgorzata Pawelec, rzecznik Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Kielcach.

Kierowcy długo czekali na finał inwestycji. Droga miała być gotowa w czerwcu, ale rok temu. Budowa 21 km kosztowała ponad 870 mln zł. Aby siódemka w całym woj. świętokrzyskim była ekspresówką konieczna jest jeszcze przebudowa drogi od granicy z woj. mazowieckim do Skarżyska Kamiennej włącznie. 8-kilometrowy odcinek ma być gotowy w maju 2020 roku.