Studium zostało przygotowane przez firmę BBF. Przyjęty wariant zakłada wykorzystanie istniejącej linii do Świerży Górnych i dalsze poprowadzenie jej przez Głowaczów, Miejską Dąbrowę do Dobieszyna. Natomiast stacja Kozienice miałaby znaleźć się w miejscu gdzie ulica 11-ego Listopada krzyżuje się z torami do Elektrowni co jest zilustrowane poniżej. 

Jednak przed urzędem miejskim jeszcze wciąż dużo pracy. Wnioskodawca musi pozyskać niezbędne dokumenty, opinie oraz wnioski z konsultacji społecznych, które odbyły się dzisiaj w formie online. Samorząd musi też zabezpieczyć minimum 15 procent kosztów inwestycji. Potrzebna jest też deklaracja przewoźnika odnośnie uruchomienia i finansowania przewozów min. 4 pary pociągów przez 5 lat. To zrobił już urząd marszałkowski zarządzający Kolejami Mazowieckimi. Dopiero w trzecim etapie poszczególnym projektom zostaną przyznane punkty, które zadecydują o realizacji. To ma nastąpić w przyszłym roku.