Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji ogłosił przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej rozbudowy odcinka ulicy Zbrowskiego między ulicami 11 Listopada i Żółkiewskiego wraz z obsługą przyległych osiedli mieszkaniowych. - To kolejny krok po zorganizowanych w lutym tego roku konsultacjach społecznych, w których większość uczestników uznała, że zmiany w tym rejonie są niezbędne. Zależy nam na tym, aby odciążyć ulicę Zbrowskiego i ułatwić wyjazd z osiedli m.in. poprzez nowe połączenia z projektowaną trasą NS - mówi wiceprezydent Mateusz Tyczyński.

Przypomnijmy, że w trakcie konsultacji zaproponowane zostały cztery konkretne rozwiązania, mające na celu częściowe odciążenie ulicy Zbrowskiego oraz ułatwienie wyjazdu z dwóch osiedli. W trakcie konsultacji ponad 65% ankietowanych opowiedziało się za utworzeniem prawoskrętnych połączeń z ulicą Żółkiewskiego, w rejonie ulicy Chodowicza. Za przedłużeniem ulicy Rapackiego, od ulicy Chodowicza do Zbrowskiego było ponad 73% respondentów. Pomysł przedłużenia ulicy Orląt Lwowskich do osiedla Symfonia w rejonie kościoła poparło ponad 56,3% uczestników konsultacji, a 70% respondentów było za proponowaną koncepcją wykonania połączenia ulicy Andersa z ulicą Gołębiowską w pobliżu trasy N-S.

- Dokumentacja projektowa ma obejmować przede wszystkim koncepcję rozbudowy odcinka ulicy Zbrowskiego na odcinku pomiędzy ulicami 11 Listopada a Żółkiewskiego. Wykonawca będzie musiał przygotować trzy warianty, w tym jeden uwzględniający dwupoziomowe skrzyżowanie ulic 11 Listopada i Zbrowskiego. Z kolei na skrzyżowaniu z ulicą Paderewskiego może powstać rondo turbinowe. Projektant musi jednak opracować też alternatywną koncepcję zakładającą zainstalowanie tam sygnalizacji świetlnej - tłumaczy wiceprezydent Mateusz Tyczyński. Po zachodniej stronie ulicy Zbrowskiego będzie droga dla rowerów przedłużona na północ aż do ulicy Żółkiewskiego:

Zadaniem zwycięzcy przetargu będzie poza tym przygotowanie koncepcji nowych połączeń dróg na Gołębiowie I i II z innymi ulicami, już istniejącymi lub planowanymi, w tym przede wszystkim z trzecim etapem trasy N-S, co pozwoli na wyprowadzenie części ruchu przelotowego poza ruchliwą ulicę Zbrowskiego. W koncepcji nie może zabraknąć miejsc parkingowych w sąsiedztwie ulic Rapackiego, Orląt Lwowskich, Gołębiowskiej i Andersa. W dokumentacji projektowej muszą także zostać uwzględnione nowe chodniki, przejścia dla pieszych, zatoki przystankowe dla autobusów i zieleń.

Na oferty od wykonawców dokumentacji MZDiK czeka do 20 lipca. Po wyłonieniu zwycięzcy przetargu będzie miał on 120 dni na realizację zamówienia. Oznacza to, że koncepcje zmian na Gołębiowie I i II powinniśmy poznać do końca roku.