Prace przy budowie zachodniej obwodnicy Radomia rozpoczęły się w sierpniu 2015 roku. Po zakończeniu inwestycji wjazd będzie zlokalizowany w Jedlance, a wyjazd na połączeniu z szydłowieckim odcinkiem drogi S7.

- Postęp robót jest w zaawansowaniu 50%. Na koniec maja uzyskaliśmy od wykonawcy całą dokumentację wykonawczą na wszystkie obiekty i trasę główną. Czekaliśmy na pierwszy etap, gdzie urząd wojewódzki wydał zamienną decyzję z RIT. 25 sierpnia uzyskaliśmy tę decyzję i możemy rozpocząć roboty z zakresu budowy nasypów i budowy warstw konstrukcyjnych nawierzchni. Mamy również w zakresie obiekty mostowe - mówi Jacek Słabiak, inżynier kontraktu.

Prace przy budowie zachodniej obwodnicy Radomia są już w zaawansowanym stadium, ale wciąż jest dużo do zrobienia.

- Obecnie realizujemy podbudowy warstw konstrukcyjnych w masie bitumicznej, kończymy obiekty mostowe, które rozpoczęliśmy w zeszłym roku. Mamy również do wykonania miejsca obsługi pasażera, czyli MOP-y Zakrzew Zachód i Zakrzew Wschód - wylicza Jacek Słabiak.

Planowane oddanie obwodnicy zachodniej do użytku jest planowane na 29 października 2018 roku.

Projekt uwzględnia wybudowanie prawie 25 kilometrów drogi ekspresową i budowę dwóch Miejsc Obsługi Podróżnych. Samochody będą mogły wjeżdżać poprzez węzły Radom Północ, Radom Zachów, Wolanów oraz Radom Południe.

Droga ekspresowa przejmie część ruchu z tras krajowych i wojewódzkim i zmniejszy ruch tranzytowy na terenie Radomia.

Koszt inwestycji to prawie 900 milionów złotych.