Zamówienie Przedsiębiorstwa Państwowe Porty Lotnicze dotyczy m.in. dróg kołowania, płyt postojowych, nowych budynków i terminala oraz parkingów, miejsc postojowych i dróg dojazdowych do lotniska. W ogłoszeniu o zamówieniu publicznym czytamy m.in.: "Budynek musi spełniać wszystkie niezbędne funkcje z zakresu obsługi pasażerów odlatujących i przylatujących, a także funkcje komercyjne, magazynowe, techniczne i w ograniczonym zakresie funkcje operacyjne, socjalne oraz biurowe. Wymaga się, aby projekt terminala uwzględniał m.in. wyposażenie w postaci około 30 stanowisk check-in, dziewięć ogólnodostępnych linii kontroli bezpieczeństwa, dziewięć poczekalni odlotowych oraz gate’ów, trzech karuzeli bagażowych". Powierzchnia całkowita budynku ma wynieść około 30 000 m kw.

Modernizacja ma także obejmować m.in budowę parterowej hali utrzymania sprzętu lotniskowego, budynku wielokondygnacyjnego dla służb lotniskowych oraz centrum zarządzania kryzysowego, budynku administarcyjnego, budynku Lotniskowej Straży Pożarnej, placu manewrowego, parkingu strefy dostaw oraz dla personelu i gości.

Inwestycje są niezbędne, aby lotnisko mogło obsługiwać początkowo, jak planuje PPL, 3 mln padsażerów czarterowych rocznie. W przyszłości Port Lotniczy ma być rozbudowywany, tak by mógł obsługiwać do 10 mln pasażerów rocznie.

Koszt pierwszego etapu rozbudowy lotniska - to kwota 425 mln zł.

Przypomnijmy, pod koniec lipca do sądu trafił wniosek o upadłość radomskiego portu lotniczego. Tym samym miały się zakończyć trwające od miesięcy negocjacje z PPL, które przejmie lotnisko.

Teraz sąd wyznaczył nadzorcę sądowego, który do 28 sierpnia ma przygotować raport dotyczący sytuacji finansowej spółki Port Lotniczy Radom.