Sebastian Pawłowski z Bractwa Rowerowego ubolewa, że Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji nie przychylił się do wszystkich uwag złożonych przez społeczników. Jak tłumaczy, powodem tak długiego oczekiwania były problemy własnościowe. - Okazuje się, że dwie działki będące funkcjonalnie pasem drogowym nie należą do miasta. Niestety, przez ten okres gmina nie była w stanie ich wykupić, pomimo, że chodzi o niewielki obszar o powierzchni około 140 m kw każdy. W efekcie w jednym miejscu MZDiK zlikwidował chodnik z płyt zastępując go asfaltowym, a w drugim po prostu urywając drogę dla rowerów na długości 70 m - objaśnia Sebastian Pawłowski. Dodaje, że choć Bractwo, jako pomysłodawca projektu miało możliwość złożenia uwag do projektu, to jednak nie wysłuchano postulatów dotyczących możliwości wykonania przejazdu dla rowerów przy przejściu na skrzyżowaniu z ulicą Sportową. - Rowerzyści jadący od tej ulicy nie mają więc możliwości wjazdu na trasę. Nie przychylono się również do zaprojektowania bardziej prostolinijnego przebiegu drogi dla rowerów na wysokości ulicy Witkowskiego. Na szczęście zgodzono się na odsunięcie trasy od ogrodzenia komendy wojewódzkiej dzięki czemu nie będzie dochodziło do kolizji z pieszymi - sumuje Pawłowski.