Opóźniają się prace przy budowie zaplecza technicznego dla pociągów Kolei Mazowieckich w Radomiu. Zgodnie z projektem hala o wymiarach 90 na 24 metry miała powstać w okolicach dworca kolejowego, od strony ulicy Mazowieckiego (dawniej Domagalskiego).

Niebawem zostanie wbita pierwsza łopata pod budowę serwisowni Kolei Mazowieckich w Radomiu. Wiemy też, gdzie powstanie w Radomiu ośrodek dla dorosłych osób z orzeczeniem o potrzebie kształcenia specjalnego, które zgodnie z polskim prawem nie mogą kontynuować nauki w szkołach po 24 roku życia. O tym wszystkim poinformował nas Rafał Rajkowski, wicemarszałek Samorządu Województwa mazowieckiego, który nie wykluczył startu w jesiennych wyborach parlamentarnych.

- W 2017 roku o ponad milion więcej podróżnych przewiozły Koleje Mazowieckie. Możemy mówić o małym sukcesie, ponieważ pamiętajmy, że to był trudny rok, kiedy prowadzone były i będą prace modernizacyjne, a to się zawsze wiąże z utrudnieniami dla podróżujących – mówił Dariusz Grajda wiceprezes Kolei Mazowieckich, który był gościem Radia Plus Radom.

Koleje Mazowieckie zastanawiają się nad zwiększeniem inwestycji związanej z budową serwisowni w Radomiu. Początkowo obiekt miał posiadać poziom P1 i P2, a teraz będzie to prawdopodobnie P3. Mówimy tu o dwustanowiskowej hali o długości ponad 130 metrów, z dwoma torami do przeglądów, przystosowaną do bieżącego utrzymania od 100 do 120 wagonów. 

Serwisowania pociągów w Radomiu coraz realniejsza.

Coraz bliżej uruchomienia serwisowni kolejowej w Radomiu.