Łódzka Kolej Aglomeracyjna wzbogaci swój tabor o pięć hybryd, czyli jednostek elektryczno-spalinowych. Ich zakup będzie kosztował spółkę blisko 125 mln, z czego prawie 83 mln to pieniądze unijne z RPO. Jak wyjaśnia Joanna Osińska, rzecznik prasowy ŁKA, pierwsza z hybryd zakupionych przez spółkę już otrzymała zezwolenie typu pojazdu kolejowego wydane przez prezesa UTK. Odbiory dwóch kolejnych planowane są na połowę. Pozostałe dwie jednostki zamówione przez ŁKA zasilą tabor spółki do końca roku.

Pociągi hybrydowe zostaną uruchomione zarówno w pełnej relacji z Łodzi do Skarżyska-Kamiennej, jak również w relacjach skróconych z Łodzi do Opoczna oraz ze Skarżyska do Opoczna czy Tomaszowa Mazowieckiego. W weekendy hybrydy będą jeździły także z Łodzi do Spały. Pierwszy przejazd do Spały będzie miał miejsce w czerwcu. Z kolei do Opoczna i Skarżyska hybrydy zaczną jeździć od 11 grudnia, czyli od wprowadzenia na kolei nowego rozkładu jazdy.