To w sumie trzy inwestycje, ale tworzące komunikacyjną i logiczną całość: przebudowa ul. Traugutta na odcinku od ul. Beliny-Prażmowskiego do Tochtermana, przebudowa ul. Narutowicza od ronda Kiselewskiego do Traugutta, a także przebudowa ul. Piłsudskiego od Placu Konstytucji 3 Maja do Traugutta. - Zaplanowana jest całkowita wymiana nawierzchnia. Zaproponowano także poprawę ciągów pieszych wraz ze ścieżkami rowerowymi. Są to założenia, które zostaną poddane pod konsultacje. Dużo będzie działo się na ul. Narutowicza, dlatego że tam są dwie opcje przebudowy: opcja bez pasa zieleni pośrodku Narutowicza oraz z pasem zieleni. Zaznaczamy, że nie planujemy poszerzania tych ulic - mówi rzecznik MZDiK w Radomiu Dawid Puton.

Pomysł poworotu do źródeł w przypadku ul. Narutowicza ma Bractwo Rowerowe. - Chcemy powrócić do stanu pierwotnego. Ta ulica w latach 70-tych składała się z dwóch jezdni, przedzielonych szerokim bulwarem. Na bulwarach był trawnik, drzewa po obu stronach bulwaru, chodnik pośrodku i ławki kamienne. Proponujemy odtworzenie tego. Sprawdzaliśmy szerokość pasa drogowego. Jest tam ok. 20 metrów, więc teoretycznie powinny się zmieścić po dwa pasy w jednym i drugim kierunku, 4-metrowy bulwar i jeszcze i jeszcze 1,5-metrowe chodniki - przekonuje kanclerz Bractwa Sebastian Pawłowski.

fot. S. Pawłowski

MZDiK rozstrzygnął już przetarg na opracowanie dokumentacji przebudowy ul. Narutowicza. Podejmie się tego Przedsiębiorstwo Wielobranżowe DAKAR z Radomia. Firma zobowiązała się do realizacji zadania do 20 listopada 2017 roku za 159 900 zł. Jeśli chodzi o ul. Piłsudskiego, to również wpłynęły dwie oferty. Najtańsza opiewa na 49 900 zł i została złożona przez grójeckie konsorcjum: Biuro Inżynierskie Marcin Płużyński z oraz TOMKOR Nadzory i Projektowanie Tomasz Korczak (do 31 października 2017). A na  opracowanie dokumentacji ul. Traugutta chętna jest jedna firma - ZTHPoster z Radomia na kwotę 184 500 zł. 

Modernizacja dróg będzie skorelowana z pracami Wodociągów Miejskich.