Linia z CPK, przez Radom i dalej w kierunku do Rzeszowa ma zostać zbudowana do 2035 roku. Podróż z CPK do Radomia miałaby trwać 35 minut, do Kielc 60 minut, a do Rzeszowa 120 minut. Według zakładanej koncepcji pociąg ma przejeżdżać przez Radom, Ostrowiec Świętokrzyski i Stalową Wolę.

- To przełomowa decyzja dla rozwoju sieci kolejowej w Polsce i następny krok w kierunku budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego – mówi Mikołaj Wild, pełnomocnik rządu RP ds. CPK oraz przewodniczący Komitetu Sterującego. - Ponad 1300 km nowych linii kolejowych pozwoli na potężny impuls rozwojowy dla polskiej kolei i pozytywnie wpłynie na długoterminową kondycję polskiego przemysłu: wykonawców, dostawców i producentów infrastruktury i taboru – dodał Mikołaj Wild.

Aby możliwe było zbudowanie kompletnej sieci kolejowej, konieczne jest uzupełnienie istniejącego układu o ponad 20 nowych odcinków jedno- i dwutorowych linii kolejowych. Horyzont czasowy prac inwestycyjnych sięga 2030 roku. Dzięki planowanej przebudowie sieci kolejowej radyklanemu skróceniu ulegnie czas podróży po Polsce, np. podróż z Gdańska do Krakowa przez węzeł komunikacyjny CPK zajmie około 3 godzin. Obecnie podróż ta trwa 5 godzin 16 minut.

System oparty na węźle komunikacyjnym CPK umożliwi wygodne skomunikowanie wszystkich regionów Polski z co najwyżej jedną przesiadką. Zakładana częstotliwość kursowania pociągów na zatwierdzonych relacjach to jedna godzina.