Pod koniec maja ogłoszony został przetarg na wykonanie systemu. Umowa z wykonawcą miała zostać podpisana w lipcu, a inwestycja miała być gotowa w listopadzie. Niestety, już wiadomo, że wyświetlacze na stacji w Radomiu pojawią się później niż zakładano.

Pod koniec października PKP PLK wskazały najkorzystniejszą ofertę. Do przetargu zgłosiły się trzy firmy. Zdaniem spółki najlepszą ofertę przedstawiła firma MAXTO, proponując wykonanie prac za kwotę 6,625 mln zł. Dodatkowo firma chce udzielić sześciu lat gwarancji. Teraz piłeczka jest po stronie pozostałych firm, które zgłosiły się do przetargu. Jeżeli pozostali wykonawcy nie złożą odwołania od decyzji Polskich Linii Kolejowych, będzie można rozpocząć przygotowania do podpisania umowy.

Wykonawca od momentu podpisania umowy będzie miał pięć miesięcy na oddanie prac.

Będzie to nowoczesny system dynamicznej informacji pasażerskiej. - Na każdej z krawędzi peronu zamontowane zostaną dwustronne wyświetlacze z zegarami. Na peronach i w przejściu podziemnym będą zainstalowane także tzw. infokioski, czyli takie stojące szafy z wyświetlaczami, na których widać dokładne terminy przyjazdów i odjazdów pociągów. W tunelu również zamontowane zostaną wyświetlacze, informujące o przyjazdach i odjazdach pociągów.