Odcinek będzie liczył 22 kilometry. Miejmy nadzieję, że w 2017 r. będzie posiadał wszystkie parametry drogi ekspresowej. Nowa droga ma przebiegać po wschodniej stronie obecnej trasy. Będą to dwie jezdnie po dwa pasy ruchu o szerokości 3,5 metra każdy plus 2,5-metrowe pasy awaryjne. Wzdłuż ekspresówki powstaną drogi lokalne. Na S7 będzie można wjechać węzłami: Szydłowiec Północ, Szydłowiec Centrum i Szydłowiec Południe. Zachowane zostaną też standardy ochrony środowiska. Na długości 10 kilometrów zbudowane zostaną ekrany akustyczne. Będzie ok. 30 przejść dla zwierząt i wygrodzenia zabezpieczające przed wtargnięciem zwierząt lub ludzi. Powstanie też ok. 20 obiektów mostowych: 14 wiaduktów, 4 mosty, 2 kładki dla pieszych i 2 górne przejścia dla zwierząt dużych. Obsługę ruchu tranzytowego zapewnią 4 Miejsca Obsługi Podróżnych (w pobliżu Woli Korzeniowej i Orońska).

Inwestycja kosztuje 682,2 mln złotych. Przypomnijmy, że przetarg na budowę tego docinka wygrała firma Dragados SA.

Podpisanie umowy odbyło się w obecności wicewojewody mazowieckiego, Dariusza Piątka i burmistrza Szydłowca, Andrzeja Jarzyńskiego.