Umowa na montaż i uruchomienie systemu podpisana była w listopadzie ubiegłego roku. Od momentu podpisania, wykonawca miał pięć miesięcy na zakończenie prac. Jednak trudności w sprowadzeniu elementów wyświetlaczy z Chin sprawiła, że czas te wydłuży się o kolejne dwa miesiące. - Wykonawca zadeklarował, że części dostarczone zostaną pod koniec maja, a w czerwcu będą mogły odbyć się testy systemu - mówi Karol Jakubowski z biura prasowego PSP Polskich Linii Kolejowych: 

Jak dodaje Karol Jakubowski, wszystkie zasadnicze prace przy montażu nowego systemu informacji pasażerskiej już się zakończyły: 

W ramach systemu pasażerowie będą mogli skorzystać z dwustronnych wyświetlaczy z zegarami, znajdujących się na każdej z krawędzi peronu, infokiosków zamontowanych na peronach i w przejściu podziemnym. W tunelu również działać będą wyświetlacze, informujące o przyjazdach i odjazdach pociągów.

Wykonawcą prac jest firma MAXTO, która w przetargu zaproponowała kwotę 6,625 mln zł. Dodatkowo firma udzieli sześciu lat gwarancji.