We wszystkich 185 radomskich autobusach zamontowano 540 dwusystemowych kasowników pozwalających na kasowanie biletów papierowych i odczytywanie danych z kart miejskich, a także tablice świetlne informujące pasażerów o przebiegu trasy, moduły zapowiedzi głosowych przystanków oraz nowe komputery pokładowe wraz z urządzeniami GPS. Informacje o lokalizacji wszystkich pojazdów komunikacji są w czasie rzeczywistym przesyłane do serwera w naszym systemu nadzoru ruchu. Dane te pozwalają na generowanie informacji o faktycznym czasie przyjazdu poszczególnych autobusów - odpowiednie komunikaty są wysyłane drogą radiową do tablic świetlnych zamontowanych na 44 najważniejszych przystankach. Na dziewięciu spośród tych przystanków stanęły dodatkowo nowoczesne biletomaty. Już wkrótce będzie w nich można kupować papierowe bilety jednorazowe i dobowe, ale także zakodować na kartach elektroniczne bilety okresowe. Wykonawca dostarczył również czytniki dla kontrolerów oraz urządzenia dla stanowisk personalizacji oraz doładowywania kart. Dostaliśmy również 80 tysięcy kart miejskich w czterech wzorach graficznych: jednym dla kart na okaziciela i trzech dla kart imiennych.
System Karty Miejskiej umożliwia elektroniczny przepływ danych i środków finansowych. Pozwala on na pobieranie opłat za przejazd autobusami komunikacji miejskiej przy użyciu plastikowych kart z chipem. W początkowym okresie Radomska Karta Miejska służy jako elektroniczny nośnik dla biletów okresowych obowiązujących w komunikacji miejskiej. Nieco później kartą będzie można posługiwać się także jak elektroniczną portmonetką i płacić nią za pojedyncze przejazdy autobusami. W kolejnych etapach planowane jest rozszerzenie funkcjonalności karty i kodować na niej dodatkowe usługi. Karta w przyszłym roku zastąpi bilety parkingowe w Strefie Płatnego Parkowania Niestrzeżonego.