Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska nałożył szereg obowiązków, które podczas realizacji i eksploatacji inwestycji musi spełnić GDDKiA. Jednym z najważniejszych jest objęcie stałym nadzorem przyrodniczym całego przedsięwzięcia oraz przeprowadzenie ponownej oceny oddziaływania drogi na środowisko w ramach postępowania zmierzającego do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. Ponadto będziemy zobowiązani do wykonania analizy porealizacyjnej po roku od oddania trasy do użytkowania - informuje GDDKiA.

Wybrany wariant o długości ok. 41,3 km przebiega przez teren gmin: Gielniów, Przysucha – gm. wiejska, miasto Przysucha, Wieniawa, Wolanów i Orońsko. Przyszła trasa będzie posiadała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu. Dostępność do niej odbywać się będzie poprzez trzy węzły: Gielniów, Przysucha i Wieniawa. Ponadto wybudowane zostaną obiekty inżynierskie, drogi do obsługi ruchu lokalnego, urządzenia ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu drogowego.

We wrześniu 2017 r. podpisaliśmy umowę z konsorcjum firm, którego liderem jest Multiconsult Polska, na opracowanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego wraz z elementami koncepcji programowej oraz materiałami do uzyskania decyzji środowiskowej budowy S12 od granicy z woj. łódzkim do Radomia - informuje GDDKiA. Projektant przeanalizował trzy przebiegi drogi. Biorąc pod uwagę kryteria techniczne, ekonomiczne i środowiskowe, najkorzystniejszym okazał się wariant 2. Dla tego właśnie wariantu została wydana decyzja środowiskowa. W ramach przygotowywanej dokumentacji projektant wykona również rozpoznanie geologiczne terenu. Szacowny termin zakończenia umowy to przełom 2022 i 2023 roku.

Kolejnym krokiem, po pozyskaniu środków finansowych, będzie ogłoszenie przetargu na wybór wykonawcy robót, który w systemie projektuj i buduj zrealizuje inwestycję - czytamy na stronie GDDKiA.