Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji w Radomiu oraz PKP Polskie Linie Kolejowe chciały w sumie przeznaczyć na przebudowę prawie 153 mln zł. Każda oferta przekracza tę kwotę.

Jak tłumaczy Dawid Puton z MZDiK, jedna oferta jest zbliżona to kwoty, którą chce przeznaczyć miasto.

- Oferty, które wpłynęły przekraczają budżet na wykonanie wiaduktu. Najtańsza oferta opiewa na ponad 176 mln zł, a najdroższa na ponad 227 mln zł. Jest jedna oferta, którą możemy nazwać "światełkiem w tunelu". Miasto na przebudowę wiaduktu zarezerwowało 130 mln zł, a jedna z ofert jest niemal trafiona "w punkt", bo na kwotę blisko 131 mln zł - mówi Dawid Puton.

Oferty są obecnie analizowane. MZDiK szacuje, że ten proces potrwa około 4-5 tygodni.