Inwestycja będzie realizowana w trybie "Projektuj i Buduj", w którym wykonawca optymalizuje rozwiązania w otrzymanej dokumentacji projektowej, proponuje technologię budowy, co ma wpływ na oferowaną cenę. Do składania ofert zostało zaproszonych 14 firmy i konsorcjów.

Przy wyborze najkorzystniejszej oferty pod uwagę zostaną uwzględnione: cena, termin wykonania oraz 10 letni okres gwarancji. Oznacza to, że przyszły wykonawca będzie mógł zaproponować zrealizowanie zamówienia w okresie krótszym niż wymagane 33 miesiące, jednak nie krótszym niż 30 miesięcy. Do czasu realizacji nie wlicza się okresów zimowych. Generalna Dyrekcja planuje zakończenie robót na 30 czerwca 2018 roku.

Realizacja blisko 25 kilometrowej obwodnicy zachodniej Radomia na parametrach trasy ekspresowej przewiduje budowę dwóch jezdni po dwa pasy ruchu wraz z pasem awaryjnym. Równolegle wzdłuż trasy zbudowane zostaną drogi dojazdowe zapewniające komunikację ruchu lokalnego. Dostęp do drogi ekspresowej będzie możliwy w węzłach: Radom Północ, Radom Zachód, Wolanów i Radom Południe. Ponadto wybudowane zostaną m.in. chodniki, ścieżki rowerowe, urządzenia ochrony środowiska, takie jak np. zabezpieczenia akustyczne, przejścia dla zwierząt, system odprowadzania wód opadowych, zieleń oraz urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Przypomnijmy: budowa zachodniej obwodnicy Radomia miała się rozpocząć w 2010 r. Jednak na skutek redukcji środków unijnych na inwestycje drogowe, rozpoczęty pięć lat temu przetarg został anulowany. Kolejny przetarg na wykonawcę obwodnicy GDDKiA ogłosiła w sierpniu 2013 r. Do drugiego etapu przetargu zaproszono 14 przedsiębiorstw, wyłonionych po zakończeniu pierwszego etapu procedury przetargowej. W piątek 30 stycznia 2015 r. wpłynęło 7 ofert od zainteresowanych budową obwodnicy firm.