Wartość inwestycji to blisko 78 mln zł. Nowa sekcja zapewni zatrudnienie dla ponad 160 osób. - Samorząd województwa inwestuje nie tylko w nowoczesny tabor Kolei Mazowieckich, ale również w zaplecza techniczne, które są niezbędne do jego prawidłowego utrzymania – mówił Adam Struzik Marszałek Mazowsza.

Nowa baza, która powstała w Radomiu, przy ulicy Tadeusza Mazowieckiego to już piąta sekcja napraw i eksploatacji taboru KM. - Koleje Mazowieckie posiadają też dwie bazy w Warszawie (Grochów oraz Ochota) oraz w Tłuszczu i Sochaczewie. Dołączył teraz Radom, który może pochwalić się najbardziej nowoczesnym zapleczem technicznym – podkreślał Robert Stępień, prezes zarządu, dyrektor generalny Kolei Mazowieckich.

To jedna z ważniejszych inwestycji w regionie radomskim w tej kadencji. - Cieszymy się, że udało nam się zakupić działki pod tę inwestycję – dodaje Rafał Rajkowski wicemarszałek Mazowsza.

Serwisowania to także nowe miejsca pracy, w sumie zatrudnionych ma być około 160 osób. – Cieszę się, że to kolejna szansa na rozwój lokalnej gospodarki, ale to też podnosi rangę i znaczenie miasta w województwie - podkreśla Marta Michalska-Wilk wiceprezydent Radomia.

Relacja Magdy Gliszczyńskiej

Umowa dotycząca zaprojektowania i wybudowania nowej bazy utrzymaniowo-naprawczej została podpisana w październiku 2023 r. Pierwsze roboty ziemne rozpoczęły się jeszcze w 2024 r., a sama budowa ruszyła w lutym 2025 r. Głównym wykonawcą inwestycji była firma INTOP S.A.

W środku hali znajdują się dwa kanały o długości 99 m, dzięki czemu każdy pojazd Kolei Mazowieckich będzie mógł być tam obsługiwany. Jednocześnie będzie możliwe wykonanie prac utrzymaniowych nawet czterech dwuczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych. Tuż obok hali powstał budynek administracyjno-biurowy, gdzie znajdują się pomieszczenia dla pracowników sekcji. Powierzchnia użytkowa całego obiektu wynosi blisko 3 tys. m2 .

Ważną częścią nowego zaplecza jest również nowoczesna myjnia przejazdowa spełniająca wszystkie wymogi dotyczące ochrony środowiska. Wybudowany został również system zapobiegający oblodzeniu podwozia, który poprawi bezpieczeństwo użytkowania pojazdów w okresie zimowym. Na terenie bazy powstały także tory postojowe (o łącznej długości ok. 1 km), zbiornik przeciwpożarowy, a także magazyn materiałów niebezpiecznych. Nowe zaplecze serwisowe to hala utrzymaniowo-naprawcza, obok hali powstał także budynek administracyjno-biurowy. Powierzchnia użytkowa całego obiektu wynosi blisko 3 tys. m2. Serwisowania – to mieści się przy ulicy Tadeusza Mazowieckiego w Radomiu.