Wykonanie projektu budowlanego dróg kołowania oraz płyt postojowych wykona konsorcjum: Innebo Group, Projekt Plus. Wartość inwestycji to 3 mln zł. Wykonanie projektu budowlanego budowy terminala dla lotniska wykona konsorcjum: GMT, PIG Architekci. Wartość inwestycji to 1 mln 881 tys zł. Natomiast wykonanie projektu budowlanego w zakresie parkingów, dróg miejskich, miejsc postojowych i dworców wykona konsorcjum: Arcadis, WLC Inżynierowie. Wartość inwestycji to 1 mln 485 tys. zł.

W pierwszej fazie radomskie lotnisko będzie mogło wykonywać co najmniej 70 operacji dziennie i będzie funkcjonowało w formule 24 godziny na dobę i przez 7 dni w tygodniu. Do 2020 roku w terminalu zostanie wybudowanych 30 stanowisk check-in, 9 punktów kontroli bezpieczeństwa i tyle samo stanowisk odprawy. Będzie też 8 punktów odprawy paszportowej w strefie przylotów i 3 karuzele odbioru bagażu.

Prezes Przedsiębiorstwa Państwowego Porty Lotnicze Mariusz Szpikowski kolejny raz powtórzył, że radomskie lotnisko jest skazane na sukces:

Adam Bielan, wicemarszałek Senatu odniósł się do głosów, że radomskie lotnisko jest projektem politycznym, a nie biznesowym:

W podobnym tonie wypowiedział się minister Marek Suski, szef gabinetu politycznego premiera:

Minister Mikołaj Wild, pełnomocnik rządu ds. tworzenia Centralnego Portu Komunikacyjnego powiedział, że radomskie lotnisko wspisuje się w rządowe plany lotnicze:

W czerwcu planowane jest rozpoczęcie budowy drogi startowej. Prace potrwają do sierpnia 2020 roku. Następnie w planach jest budowa drogi kołowania (od października 2019 do sierpnia 2021), układu drogowego (październik 2019-sierpień 2020), obiektów kubaturowych (wrzesień 2019-październik 2020). Najpóźniej rozpocznie się budowa terminala. Tutaj czasu nie będzie za dużo, bowiem rozpoczęcie prac planowane jest na grudzień 2019 roku. Zakończenie to październik 2020, a więc miesiąc przed rozpoczęciem działalności lotniskowej.

Koszty budowy lotniska w Radomiu to ok. 425 mln zł. Lotnisko ma zostać oddane do użytku w pod koniec 2020 roku