Wiadukt będzie częścią węzła drogowego, umożliwiającego przejazd przez torowisko linii kolejowej Kraków - Warszawa. Przypomnijmy, że latem rozpoczęła się budowa nowego przedłużenia ul. Młodzianowskiej. Najpierw zaczęła się budowa odcinka Młodzianowskiej między ulicami Godowską a Armii Ludowej. - Jezdnia ostatniego etapu nowego przedłużenia ulicy Młodzianowskiej jest obecnie prawie gotowa. Brakuje na niej jedynie warstwy ścieralnej i oznakowania, trwa natomiast jeszcze układanie chodników - mówi rzecznik MZDiK w Radomiu, Dariusz Dębski. Przyśpieszone będą też roboty mostowe. Miały rozpocząć się wiosną, ale wykonawca jest w stanie uporać się z tą inwestycją wcześniej. Radni mają przeznaczyć na ten cel dodatkowe 4 mln 250 tys. zł. Obecnie trwa czyszczenie terenu u zbiegu ulic Czarnej i Młodzianowskiej. Niebawem zmieni się też organizacja ruchu w tym rejonie. - Kierowcy jadący z centrum miasta w stronę Ustronia po pokonaniu torów będą musieli skręcić w lewo w Czarną, a dopiero potem w Młodzianowską. W ten sposób będą okrążali teren budowy nowego węzła, na który wkrótce wejdą mostowcy z firmy Mosty-Łódź - mówi Dariusz Dębski.

Nowy wiadukt na Młodzianowskiej zastapi istniejący przejazd kolejowy. Będzie miał długość 190 metrów, szerokość 15 metrów i nośność 50 ton. Jezdnia na wiadukcie będzie miała 7 metrów szerokości. Pod nowym wiaduktem w ciągu Młodzianowskiej powstanie rondo rozprowadzające ruch lokalny, w tym - do pobliskiej Strefy Łucznik. Inwestycja będzie kosztowała 61 milionów 598 tysięcy 805 złotych. Zakończy się w 2016 roku.