Za kilka dni formalnie kończy się największa inwestycja drogowa w mieście. Drogowcy i mostowcy zrealizowali prawie wszystkie roboty przewidziane w kontrakcie. Gotowe są cztery wiadukty, cztery ronda, kładka dla pieszych, przejazd przez tory bocznicy kolejowej prowadzącej na tereny przemysłowe po dawnej Fabryce Łączników, a także kilka umiejscowionych pod obwodnicą przejść gospodarczych i dla zwierząt. Ostatnia, ścieralna warstwa asfaltu jest ułożona na całej długości obwodnicy, czyli na ponad trzynastu kilometrach dróg, gotowe są także prawie wszystkie chodniki i prawie dziewięć kilometrów ścieżek rowerowych. Drogowcy przygotowali niemal całe oznakowanie poziome i pionowe, zamontowane zostały wszystkie lampy

oświetleniowe i ekrany akustyczne.

Obecnie roboty drogowe trwają jeszcze na trzecim etapie, gdzie w pobliżu siedziby firmy ITM powstaje droga odbarczająca. - Przewidujemy, że najszybciej kierowcy będą mogli przejechać przez dwa pierwsze etapy obwodnicy południowej oraz przez przecinający tę trasę na dawnych łąkach za kościołem na Prędocinku czwarty etap nowego przedłużenia ulicy Młodzianowskiej. Odbiór końcowy tego odcinka Młodzianowskiej będzie prowadzony jednocześnie z odbiorami obwodnicy - mówi Kamil Tkaczyk, dyrektor MZDiK w Radomiu.

Wartość zamówienia według umowy to 154 miliony 421 tysięcy 754 złote. Wraz z wykupami gruntów i zleconymi już w trakcie inwestycji robotami dodatkowymi koszt budowy obwodnicy południowej wyniesie około 204 milionów złotych.