- Budowa trasy N-S, o której w Radomiu mówi się od lat 70., była jednym z moich przedwyborczych zobowiązań. Powstały już dwa pierwsze odcinki - śródmiejski i prowadzący na osiedle Południe, a teraz przystępujemy do budowy trzeciego, który odciąży ulicę Szklaną i znacznie usprawni ruch pomiędzy Gołębiowem a Śródmieściem - mówi prezydent Radosław Witkowski.

- Chcemy, by trasa N-S biegła aż do ulicy Energetyków. Na to potrzeba jednak dodatkowych 17 milionów złotych. Szukamy pieniędzy zewnętrznych. Rozmawiamy na przykład o funduszach europejskich, które wprawdzie nie mogą być przeznaczane na budowę dróg, ale można je przeznaczyć na infrastrukturę pieszo-rowerową - mówi wiceprezydent Mateusz Tyczyński.

Jako zastępca prezydenta, poseł Konrad Frysztak, miał okazję pracować nad pierwszym i drugim etapem budowy trasy N-S:

Inwestycja jest realizowana w formule "Zaprojektuj i wybuduj". W pierwszej kolejności firma Strabag musiała przygotować dokumentację projektową oraz uzyskać niezbędne pozwolenia i decyzje administracyjne, w tym decyzję środowiskową. W przyszłym tygodniu na placu budowy pojawi się ciężki sprzęt mówi Zbigniew Jesionek, kierownik budowy:

Do wybudowania jest asfaltowa droga o szerokości 7 metrów z lewoskrętami przy skrzyżowaniach, dwa wloty w ulicę Olsztyńską oraz ciągi pieszo-rowerowe. Za węzłem u zbiegu z ulicą Struga, powstanie także połączenie z ulicą Andersa. Ten etap inwestycji będzie kosztował ponad 54 miliony złotych.

Realizacja trzeciego etapu trasy N-S ma potrwać do końca przyszłego roku