Obowiązek organizacji przewozu osób należeć będzie do samorządów na mocy znowelizowanej ustawy o publicznym transporcie zbiorowym. Mają one utworzyć tzw. linie użyteczności publicznej i wybrać operatora. - Tylko on będzie mógł udzielać ulg ustawowych, które będą mu zwracane z budżetu państwa. Jak zachowają się inni przewoźnicy, czy będą również ich udzielać czy tylko ulg handllowych tego dzisiaj nie wiemy. Chcemy to jutro przedyskutować zarówno z wójtami jak i przedstawicielami przewoźnikow. Chcemy poznać ich zdanie na ten temat - mówi wicestarosta radomski Leszek Margas. Teraz jednostki samorządu terytorialnego mają czas na dostosowanie swojego prawa. Dlatego też powiat radomski chce jeszcze przed wakacjami aktualizować „Plan zrównoważonego rozwoju transportu publicznego dla Powiatu Radomskiego”, zwany Planem transportowym. Według wstępnej koncepcji starostwa utworzone byłyby trzy linie obsługiwane przez trzech operatorów: Przytyk - Zakrzew - Radom, Iłża - Skaryszew - Radom i Wierzbica - Kowala - Radom. Trasę Pionki - Radom preferencyjnie obsługiwałyby Koleje Mazowieckie.

Obecnie przewoźnicy udzielają ulg handlowych jak i ustawowych bez podpisywania umowy z samorządami. Koszty ulg ustawowych są refundowane z budżetu państwa. I tak będzie do końca 2016 roku.

Jutro 7 maja o godz. 9 w Starostwie Powiatowym przy ul. Domagalskiego odbędą się konsultacje dotyczące tych zmian i zorganizowania linii użyteczności publicznej. Zaproszeni są wszyscy zainteresowani, szczególnie przewoźnicy. 

O zmianach i spotkaniu rozmawialiśmy z wicestarostą radomskim Leszkiem Margasem: